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真空助力泵的工作原理
真空助力泵主要用于輕型汽車助力制動系統(tǒng)抽取真空，也可用于其它運輸車輛及工程機械。采用真空助力制動系統(tǒng)可提高制動可*性和減輕駕駛員的疲勞，有利于降低行車事故發(fā)生率，提高整車安全性。目前，國內(nèi)輕型車發(fā)展迅猛，這無疑為真空助力泵提供了廣闊的市場。因此，在推廣和使用過程中，就必須了解和掌握其性能、原理。只有這樣，才能有效地保證泵的制動性能，延長使用壽命，起到安全保護作用。
真空助力泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成，當泵工作時，帶有四個滑塊的偏心轉(zhuǎn)子按逆時針方向旋轉(zhuǎn)，滑塊在自身離心力的作用下，緊貼著泵體內(nèi)壁滑行，吸氣工作室不斷擴大，被抽氣體通過吸氣管打開單向閥（泵內(nèi)裝單向閥，對系統(tǒng)起保壓作用）進人吸氣工作室。當滑塊轉(zhuǎn)至一定位置時，吸氣完畢，此時吸人的氣體被隔離，轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，被隔離的氣體被逐漸壓縮－壓力升高。當工作室轉(zhuǎn)至與出氣孔相通時，氣體從出氣孔排出。泵工作過程申，滑塊始終將泵腔分成四個工作室，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，有四次吸氣和排氣過程。
